100CSI自動車DPF基質、菫青石のディーゼル微粒子フィルター
2
比較優位:
●高い気孔率、よい流動性および均一配分の壁の穴の高い気孔率
●高温抵抗、化学耐食性、熱衝撃の抵抗および熱衝撃の抵抗は強い
●圧力降下は小さい
●いろいろな種類の再生に合わせることできる高いろ過効率
●低い熱拡張係数
記述:
このプロダクトは一種の特別な構造であり、気孔の壁の流れフィルター ボディの穴の壁を使用してディーゼル機関の排気ガスの浄化装置で、使用される壁の流れの陶磁器の蜜蜂の巣の陶磁器の濾材の特別な材料はディーゼル排気の煙の粒子のカーボン、ディーゼル排気ガスの浄化を横取りしたり、捕獲する。菫青石および炭化ケイ素材料がある。
プロダクトの利点:
●高い気孔率、よい流動性および均一配分の壁の穴の高い気孔率
●高温抵抗、化学耐食性、熱衝撃の抵抗および熱衝撃の抵抗は強い
●圧力降下は小さい
●いろいろな種類の再生に合わせることできる高いろ過効率
●低い熱拡張係数
適用:
このプロダクトは一種の特別な構造であり、気孔の壁の流れフィルター ボディの穴の壁を使用してディーゼル機関の排気ガスの浄化装置で、使用される壁の流れの陶磁器の蜜蜂の巣の陶磁器の濾材の特別な材料はディーゼル排気の煙の粒子のカーボン、ディーゼル排気ガスの浄化を横取りしたり、捕獲する。菫青石および炭化ケイ素材料がある。
指定
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細胞密度（CPSI）:100および200 |
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項目 |
（mm） 部門別次元 |
（mm2） セクションの区域 |
セクションの形 |
（mm） 高さ |
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1 |
118.4 （4.66"） |
11010 |
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高さは顧客によって設計することができる |
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2 |
127 （5"） |
12667 |
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3 |
144 （5.66"） |
16286 |
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4 |
150 （5.9"） |
17671 |
|
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|
5 |
190 （7.5"） |
28352 |
|
|
|
6 |
228 （9"） |
40828 |
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|
7 |
240 （9.5"） |
45238 |
|
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|
8 |
267 （10.5」） |
55990 |
|
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|
9 |
286 （11.25"） |
64242 |
|
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10 |
305 （12"） |
73061 |
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11 |
330 （13"） |
85529 |
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12 |
381 （15"） |
114009.00 |
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|
13 |
457 （18"） |
164029.00 |
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|
14 |
144.8x81.3 |
9921.16 |
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15 |
144x116 |
13366.67 |
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16 |
188x103 |
16338 |
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17 |
Trapezium 130x100 |
10530 |
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18 |
203.3x97 |
17059 |
|
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|
19 |
191.8×95.8 |
14698 |
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20 |
190×134 |
22160 |
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21 |
145×118 |
14120 |
|
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|
22 |
154.9×127 |
15771.65 |
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|
|
23 |
207.3×101.4 |
17753.25 |
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|
24 |
207.4x100.4 |
17920 |
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注目:サイズは顧客によって設計することができる
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